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杏彩app调查|消火栓成空壳消防通道被占!这些隐患不容忽视

  消防安全事关生命,责任意义重大。但记者走访发现,仍有部分小区存在消防安全隐患。这其中,有些问题需要居民加强自觉,还有些问题则与物业管理懈怠有关。“防患于未然”不应该是一句空话,一旦问题出现,再想补救往往为时已晚。

  西二环边的长椿街西里小区,建于上世纪70年代。走进小区楼栋单元门,可以看到随地堆积的物料,安全隐患重重。

  “你去15号楼看看,堆的东西可不少了。”一名快递小哥说。走进15号楼二单元,上二楼的拐角处,一堆塑料瓶、木板等杂物便出现在了眼前。继续往上走,还有更大一堆的木质鞋架、塑料水桶、毯子等多种生活物品,将原本一米多宽的楼道,占据了近一半。

  类似情况,在该楼一单元同样存在。一单元门口右手边就有杂物堆积,上二楼拐角处居然还堆着几扇木门,而就在距木门约一米的楼道地面上,横七竖八散落着多个烟头。

  除了杂物,18号楼三单元入楼过道中还停放着自行车。车的旁边还贴着一张显眼的手写告示——“别放车了,过不去人了。”往里走上楼,在该楼多个楼层也有楼道堆物的情况发生。

  “这是必然的。老旧小区没有物业管理,房子面积小,住的户数又多,屋里摆不下那么多东西,可不就把东西堆在楼道里了。”18号楼居民黄叔叔说。另一位居民刘阿姨则介绍,此前一段时间小区有过街巷物业,后来街巷物业撤出后,平时主要就靠居民自觉来维护小区环境。“确实有隐患,但都是熟头熟脸的,也不好意思怎么着。”刘阿姨说,有些老人还有捡拾破旧物品的习惯,顺手把物品堆在了楼道中。

  “我们平时有宣传引导和管理,但有时候清理了不久就又堆上了。”长西社区居委会一名工作人员说,平时居委多次引导住户注意保护小区环境,减少消防隐患。但由于居委会没有执法权,堆物现象容易反弹,未来将继续强化宣传和管理。

  相比看得见的堆物问题,有些消防隐患是不太容易发现的,但却同样危险。在东五环外的北京像素北区,记者走访发现,该小区多个消防设施有破损状况,有的消火栓更是“空壳”。

  在像素北区11号楼,电梯间墙壁上安装了一键报火警的装置,由一个报警盒和一个报警灯组成。只要有火情,住户便可按下报警。然而,该楼多个楼层的消防报警盒和报警灯双双损坏,电板直接裸露在外。

  不止报警装置“出状况”,不少消火栓也“有情况”。有些楼层的消火栓的保护玻璃被打碎,有的消火栓枪头难找,还有的不仅没有枪头,连水带、水管等设备也都不见了,空有一个箱子。消火栓变“空壳”的情况,在7号楼再次出现。

  消火栓中还张贴着检查记录单,尽管单子上明确“每季度检查一次”,但记者走访多个楼栋、检查约四五十个消火栓后,均未发现有2023年的检查记录,记录几乎都截止到2022年第四季度。

  “这个小区租户居多,房屋业主只占小部分,每层楼住30多户。”有业主告诉记者,尽管明白消防安全十分重要,但自己平时也很少去掀开消火栓看看情况,租户就更不可能关心这些消防器材了,“这主要是物业该做的事情,他们需要做好。”

  记者随后联系到了小区物业,并提出了某些楼栋消防设施破损甚至“空壳”的情况。工作人员在问清点位后,回复称会立即上报领导,尽快过去维修。

  电动车和电池不让进楼,一直是消防安全中强调的重点,但在大红门西路35号院,居民把电池拎进楼充电却是无奈之举。这个小区有10多栋居民楼杏彩app调查|消火栓成空壳消防通道被占!这些隐患不容忽视,但小区里的电动自行车充电点位却非常紧缺,仅仅在7号楼1单元门前设置了10个充电口,完全不够居民使用。

  晚上6点,这10个充电口前全都停了车,也都插上了线。因为充电桩上没有任何信号提示,记者也无法分辨哪些车在充电,哪些车已经充满。

  6点15分,有居民骑着电动车来到充电桩想要充电。但因为充电口已被占满,他只能把车骑回了自己所住的单元楼前,并从车里拿出了电池,拎进了楼。

  过了10多分钟,居民张先生也下了班,骑着电动车过来找充电口。此时恰好有一个之前充电的居民要把车骑走,充电口空出来了一个,张先生赶忙把线接上。

  “嗨!充电可费劲了!”张先生说,他如果正常下班,6点半左右回到小区,偶尔还能看见空的充电口。可如果晚上7点之后再回来,基本就别想充了。“还有人把车停在这里停好久,位置就占着。之前有一辆车,盖上个防雨布,停在这俩月没动窝。”

  如果没有充电口,自己又着急充电怎么办?张先生坦言,只能把电池拎回家。这种无奈并非个例,临近7点,记者又看到了一个“寻充电口未果”的居民,最后把电池拿进了楼门。还有一个居民显然更加注重消防安全,只不过行为有些“妨碍他人”。看到所有的口都插着线,他拔下了其中一个,然后把自己的车见缝插针插了进去,再连上线充电。

  在张先生看来,小区里一开始规划了不少汽车停车位,留给电动自行车建充电桩的位置肯定就少了。“但现在也有把电池放进去充的充电柜,不太占地方,能不能在小区里安几个?”

  记者随后咨询了小区物业,对方称,小区目前确实只有7号楼楼前这10个充电口。之前原本计划在另外一栋楼边上再安20个,但有居民反对,计划只能暂时搁置。对于安装充电柜的请求,后续也会帮忙向公司反映。

  万一出现火情,消防车能否第一时间赶到现场灭火十分关键。但记者走访看到,现在仍有小区的消防车道存在被占用的情况。

  晚上10点,记者来到了位于大兴丽园路的康乃馨城小区。小区最中央的一条环形道路,算是小区的“主干路”,也是消防通道,杏彩app经由它几乎可以去到小区的任何楼栋。每隔几步,这条路的地面上都会看到“消防通道,请勿占用”的黄字标识。

  这条环形路上,靠外圈的一侧,沿道路划着一条白线,有不少汽车停在白线之内。即使有这一排车停放,剩下的路宽原本还是“足够宽敞”的,可此时沿着内圈还停着另一排车。道路也因此变得窄了很多。

  根据住建部发布的国家标准《建筑设计防火规范》,消防车道的“净宽度和净空高度均不应小于4.0米”。记者用卷尺测量看到,这两排车之间余下的路宽,有的点位将将超过3米,还有的点位连3米都不到。

  记者从环形道路最南端的18号楼西侧开始,沿着路顺时针前进,经过14号楼到达10号楼西侧的这段路,总共看到了8辆停在道路内圈的车辆,其中有7辆车挡风玻璃上能看到车主电话,还有一辆没有留下任何联系方式。

  到了10号楼西侧,道路内圈放置了几个阻车杆,没法停车,这里的路宽也恢复到了4米以上。但再沿着路往前走,到了7号楼西侧,阻车杆又不见了,道路内圈又停上了车。

  记者沿着环形道路边走边数,一圈下来,总共有44辆汽车停在道路内圈,其中有7辆车没看到联系方式,还有一辆车预留的电话被车内物件遮挡,看不完整。而在14号楼东侧的一个岔路口,地面上不但画着禁停网格,还写着“消防通道请勿占用”的警告语,但依然有一辆车停在网格之上。虽然夜已渐深,但附近不时仍有小轿车路过,这辆车因为停的位置过于“刁钻”,过路车辆想避开它往前走都十分费劲。

  如果真的出现火情,这些没有留联系方式的车辆能否第一时间联系到?临近夜里12点,记者咨询了小区门岗,值守保安说,现在小区的停车查询系统“坏了”,没法查询信息。记者随后又拨打了物业24小时值班电话,对方称,如果车内没有留电话,物业也没法查询车主联系方式。

  次日,记者就小区的停车情况再次咨询物业,对方称,目前小区的停车收费制度尚未实行,也没有固定车位。“预计近期就会开始收费,在这之前只能建议您把车停到现有的车位里,不要影响其他车辆。”

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